De afgelopen weken deden we onderzoek onder bedrijven die wekelijks of zelfs dagelijks de Houtribdijk over rijden. Wat kost de gewichtsbeperking die Rijkswaterstaat op de dijk wil leggen hen eigenlijk?
Alleen al uit ons onderzoek bleek dat dat aanzienlijk is. En dan zijn dat maar 89 bedrijven van de vele partijen die hier mee te maken hebben. Wij zetten in op wat er wél kan, bij voorkeur samen met de overheden en RWS. Het project Viaduct A7 Purmerend heeft aangetoond dat goede samenwerking een beter resultaat oplevert, met minder overlast en lagere kosten. Daar worden we allemaal beter van. Hieronder het artikel dat Paul Gutter voor het Noordhollands Dagblad schreef.
