Schipper Kozijnen en VVS’46 hebben hun jarenlange samenwerking met vijf jaar verlengd. Daarmee blijft het familiebedrijf uit Opmeer tot en met 2031 verbonden aan de voetbalvereniging als hoofdsponsor en shirtsponsor van het eerste elftal. Naast de contractverlenging introduceren beide partijen het initiatief Schipper Kozijnen Talent van de Maand en krijgt de Kerstcross Opmeer voortaan de naam Schipper Kozijnen Kerstcross.

Al tientallen jaren verbonden

De samenwerking tussen Schipper Kozijnen en VVS’46 bestaat al tientallen jaren en is in die periode uitgegroeid tot een duurzame verbinding tussen twee organisaties die sterk geworteld zijn in de regio. Ook de komende jaren blijven bekende initiatieven zoals het Schipper Kozijnen Jeugdtoernooi en het Schipper Kozijnen Familietoernooi onderdeel van de samenwerking.

“VVS’46 en de Kerstcross laten zien wat sport, vrijwilligers en saamhorigheid voor onze regio betekenen. Als familiebedrijf voelen we ons daar sterk mee verbonden en geloven wij dat ontwikkeling begint met kansen krijgen, plezier hebben, hard werken en elke dag een stapje beter worden. Dat zie je ook terug binnen Schipper, waar we veel aandacht besteden aan het opleiden van onze eigen mensen en ruimte geven om door te groeien. Daarom zijn we trots dat we onze samenwerking opnieuw voor vijf jaar voortzetten en samen blijven investeren in sport, talentontwikkeling en de volgende generatie,” zegt Jeroen Morsch, directeur verkoop consumentenoplossingen Schipper Kozijnen.

Talent van de Maand

Nieuw binnen de samenwerking is Schipper Kozijnen Talent van de Maand. Iedere maand wordt een jeugdlid van VVS’46 in het zonnetje gezet. Daarbij gaat het niet alleen om prestaties op het veld, maar ook om inzet, ontwikkeling, sportiviteit, teamspirit en positief gedrag. Met het initiatief willen Schipper Kozijnen en VVS’46 jonge sporters stimuleren en waarderen voor hun bijdrage aan het team en de vereniging, zowel op als naast het veld.

Het eerste Schipper Kozijnen Talent van de Maand is Abel Duffels van JO9-1. Hij is gekozen vanwege zijn positief coachende rol in het veld.

“Als vereniging zijn we enorm blij met de jarenlange steun van Schipper Kozijnen. We delen de ambitie om te blijven investeren in de ontwikkeling van onze jeugd. Met Talent van de Maand zetten we juist die jeugdleden in de schijnwerpers die positief opvallen door hun inzet, sportiviteit en betrokkenheid binnen de vereniging,” aldus Ruud Loos, voorzitter VVS’46.

Schipper Kozijnen Kerstcross

Ook de jarenlange samenwerking rond de Kerstcross krijgt een nieuw element. Schipper Kozijnen blijft hoofdsponsor en verbindt vanaf nu ook zijn naam aan het evenement. De hardloop- en wandelklassieker gaat voortaan verder als de Schipper Kozijnen Kerstcross. De Kerstcross is inmiddels een bekend sportevenement in West-Friesland. Tijdens de 50e editie in 2024 verschenen 1.300 hardlopers en 700 wandelaars aan de start.

Hoe zorgen we ervoor dat jong talent kiest voor een toekomst in Noord-Holland Noord? Die vraag staat centraal in het vandaag gepubliceerde Rabo Research-rapport “Talentbehoud in Noord-Holland Noord”. De publicatie markeert tegelijkertijd een volgende stap in de vorming van een regionale coalitie waarin bedrijfsleven, onderwijs, overheid en maatschappelijke organisaties samenwerken aan de toekomst van de regio.

Dit sluit aan op het artikel in het Noordhollands Dagblad van afgelopen weekend, waarin de opgave rond talentbehoud in Noord-Holland Noord centraal stond. Met de publicatie van dit onderzoek zetten Rabobank en AZ nu een concrete volgende stap: van het agenderen van de uitdaging naar het actief leggen van verbindingen die nodig zijn om regionale samenwerking op gang te brengen. De inzichten van het onderzoek werden onder de aandacht gebracht tijdens een bijeenkomst voorafgaand aan de Europa League-wedstrijd AZ – Hapoel Beer Sheva. De bijeenkomst vormde een eerste moment om de ambitie rond talentbehoud te delen en vooruit te kijken naar de samenwerking die Rabobank en AZ de komende periode verder willen aanjagen.

Onderzoek als fundament voor samenwerking

Het onderzoek naar talentbehoud bouwt voort op het eerdere Rabo Research-rapport “De Tuin van Innovatie”, waarin diverse opgave voor Noord-Holland Noord centraal stonden. Het nieuwe rapport richt zich op een van de meest urgente uitdagingen voor de regio: het behouden van jonge mensen voor de arbeidsmarkt, het ondernemerschap en het maatschappelijk leven. De studie biedt niet alleen inzicht in de factoren die jongeren aan de regio binden of juist doen vertrekken, maar laat ook zien waar kansen liggen om Noord-Holland Noord aantrekkelijker te maken als plek om te wonen, werken en zicht te ontwikkelen.

Rabobank en AZ als verbindende krachten

Een belangrijke ambitie is om partijen rondom dit thema sterker met elkaar te verbinden. Rabobank en AZ nemen hierin samen een verbindende voortrekkersrol. Vanuit het gedachtegoed Next Gen willen zij de beweging op gang brengen en bedrijven, onderwijs, overheid en maatschappelijke organisaties rond de opgave van talentbehoud dichter bij elkaar brengen. Door de verbindende kracht van topsport te combineren met het netwerk, de kennis en de maatschappelijke betrokkenheid van Rabobank ontstaat een platform waarop organisaties elkaar makkelijker weten te vinden en gezamenlijk kunnen investeren in de ontwikkeling van jong talent. Het doel is helder: meer kansen creëren voor jongeren in de regio én ervoor zorgen dat Noord-Holland Noord aantrekkelijk blijft voor de talenten van vandaag en morgen.

Brede welvaart als gezamenlijk belang

De beoogde coalitie richt zich niet alleen op arbeidsmarktvraagstukken, maar op de bredere toekomst van de regio. Talentbehoud raakt immers aan thema’s als onderwijs, economische vitaliteit, leefbaarheid, innovatie en kansengelijkheid. Door organisaties vanuit verschillende sectoren met elkaar te verbinden, ontstaat een gezamenlijke agenda voor een sterke en toekomstbestendige regio. Het onderzoek biedt daarvoor een inhoudelijk fundament; de coalitie moet zorgen voor de beweging en samenwerking die nodig zijn om daadwerkelijk impact te maken.

Van onderzoek naar beweging

De bijeenkomst van 15 oktober stond daarmee in het teken van twee belangrijke ontwikkelingen:

• De publicatie van het Rabo Research-rapport Talentbehoud in Noord-Holland Noord als inhoudelijke basis voor het regionale gesprek.
• De verbindende voortrekkersrol van Rabobank en AZ om regionale partijen rond dit thema bij elkaar te brengen en de basis te leggen voor verdere samenwerking.

Pekdemir: ‘Brengen partijen in de regio bij elkaar’

Ugur Pekdemir, Directeur coöperatieve Rabobank Noord-Holland-Noord. “Noord-Holland Noord heeft alles in huis om een aantrekkelijke regio te zijn voor jong talent. De uitdaging is om die kansen beter zichtbaar en bereikbaar te maken. Dit onderzoek geeft richting, maar het echte verschil maken we door samen te werken. Daarom brengen Rabobank en AZ partijen uit de regio bij elkaar om gezamenlijk te investeren in talent, kansen en brede welvaart.

De opdracht omvat onder meer de renovatie van de sluiskolken, de beweegbare stalen bruggen en de spuisluizen van het Houtribcomplex. Rijkswaterstaat en Heijmans gaan werken volgens een tweefasenaanpak. Eerst volgen inspecties en onderzoeken om de exacte staat van het complex, de werkzaamheden en de kosten in beeld te brengen. Daarna volgt de uitvoering.

Het doel is dat de sluizen en bruggen in de toekomst weer veilig, beschikbaar en betrouwbaar gebruikt kunnen worden.

Betonnen aanbruggen apart aangepakt

Voor de huidige problemen met de bereikbaarheid is vooral van belang dat de betonnen aanbruggen van het Houtribcomplex niet binnen deze opdracht vallen. Die worden via een afzonderlijke portfolioaanpak voor groot variabel onderhoud en constructieve werkzaamheden aan betonnen bruggen aangepakt. Rijkswaterstaat heeft de aanbesteding daarvan op 23 oktober gepubliceerd.

Houtribbruggen hebben prioriteit

De gunning volgt kort nadat het kabinet bekendmaakte dat de Houtribbruggen prioriteit krijgen binnen de landelijke aanpak van de meest urgente infrastructurele opgaven. Voor de WBG is dat een belangrijke erkenning van de urgentie.

We hebben de afgelopen periode samen met ondernemers, andere ondernemersorganisaties, gemeenten en provincies voortdurend aandacht gevraagd voor de economische gevolgen van de beperking. Daarbij hebben we steeds dezelfde boodschap afgegeven: Westfriesland kan deze belangrijke oost-westverbinding niet jarenlang missen zonder grote economische schade.

Dat er nu stappen worden gezet richting renovatie is daarom positief. Tegelijkertijd blijft de WBG aandringen op snelheid. Tussen het starten van een aanbestedings- en renovatietraject en het daadwerkelijk weer volledig beschikbaar zijn van de verbinding zit veel tijd.

Ook oplossingen voor de tussenliggende periode nodig

We blijven dan ook aandacht vragen voor de periode totdat de bruggen structureel zijn hersteld. Ondernemers hebben inmiddels verschillende ideeën aangedragen om de gevolgen van de beperking te verkleinen. Bijvoorbeeld door te onderzoeken of lichtere of lege vrachtwagens onder voorwaarden toch gebruik kunnen maken van de dijk, aangepaste verkeersregimes toe te passen of tijdelijke technische oplossingen mogelijk te maken.

De WBG blijft daarbij langs drie lijnen werken: samen optrekken met betrokken partijen, compensatie voor getroffen ondernemers en onderzoeken wat er wél mogelijk is.

De gunning aan Heijmans laat zien dat het renovatieproces in beweging is gekomen. Voor ondernemers is nu vooral van belang dat ook snel duidelijk wordt welke planning daarbij hoort en welke maatregelen in de tussentijd mogelijk zijn om Westfriesland bereikbaar

• We zijn blij dat de Houtribbruggen op de prioriteitenlijst van minister Karremans zijn gekomen, waardoor ze binnen nu en 7 jaar kunnen worden aangepakt.
• We strijden ervoor dat vrachtwagens straks leeg kunnen terugrijden over de dijk, al dan niet in combinatie met strenge controles. Leeg terugrijden zou de schade met 40% beperken.
• Samen met andere partijen werken we aan een compensatieregeling voor de getroffen bedrijven. Hier wordt binnenkort meer duidelijk over.

Bekijk het item uit het NOS-journaal

Lees het item op NH-Nieuws

En vandaag, 22 oktober, stond onderstaand artikel in de krant.

Het kabinet staat voor grote financiële opgaven bij het onderhoud en de vernieuwing van de Nederlandse infrastructuur. In maart werd al aangekondigd dat er scherpe keuzes nodig waren. In juni volgde een afweegkader, op basis waarvan nu is bepaald welke projecten voorrang krijgen. Tot tevredenheid van de WBG behoren ook de Houtribbruggen bij Lelystad daartoe.

Daarmee kan het planningsproces beginnen. Het herstel zal naar verwachting nog zes tot zeven jaar in beslag nemen. Een lange periode, maar het belangrijkste is dat de aanpak van de bruggen – en het onderhoud erna – nu officieel op de agenda staat.

Gezamenlijke lobby werpt vruchten af

Het besluit is mede het resultaat van een intensieve gezamenlijke lobby vanuit Noord-Holland Noord. Onder meer LTO Noord, VNO-NCW, Economisch Forum Holland boven Amsterdam, Statenleden uit Noord-Holland, Tweede Kamerleden Harmen Krul en Luciënne Boelsma-Hoekstra, gedeputeerde Jeroen Olthof, voorzitter van Platform Mobiliteit Noord-Holland Noord Nils Langedijk en de WBG hebben zich hiervoor ingezet de afgelopen periode. WBG-voorzitter Hans-Peter Baars is blij met het resultaat. “Dit hebben we niet eerder op deze schaal in Noord-Holland Noord meegemaakt. Deze gezamenlijke lobby van bedrijfsleven en overheid verbindt en smaakt naar meer.”

Meer dan een ton schade per dag

Dat de bruggen prioriteit krijgen, verandert voorlopig niets aan de situatie voor ondernemers. Vanaf woensdag 21 oktober geldt op de Houtribbruggen een maximumgewicht van 15 ton en een maximale aslast van 7,3 ton. Voor veel transportbedrijven betekent dat dagelijks tientallen extra kilometers, langere reistijden en hogere kosten. Dit geldt trouwens niet alleen voor transport, maar ook agrarische ondernemers uit Westfriesland. Veel van hen hebben grond in Flevoland, waar bijvoorbeeld bloembollen de grond in moeten de komende tijd.

Uit de enquête die de WBG onder getroffen ondernemers heeft gehouden, blijkt dat de directe extra kosten oplopen tot meer dan € 100.000 per dag. Daar komen omzetverlies, extra personeelsinzet en andere logistieke problemen nog bij. De gevolgen stonden afgelopen week centraal tijdens een bijeenkomst bij SVZ Transport in Zwaag. De WBG bracht daar getroffen transportbedrijven en betrokken bestuurders bij elkaar om de situatie en mogelijke oplossingen te bespreken. Ook gedeputeerde Jeroen Olthof en wethouder Nils Langedijk van Dijk en Waard (en Platform Mobiliteit NHN) waren aanwezig. Jeroen ging uitgebreid in op de lobby die op verschillende politieke niveaus wordt gevoerd.

Tijdens de bijeenkomst werd duidelijk hoe groot de gevolgen voor de transportsector zijn, maar ook hoe belangrijk het is om gezamenlijk op te trekken. Zoals een van de transporteurs het verwoordde: “We brengen veel geld op met onder andere accijnzen op diesel, maar dat geld komt minder terug in investeringen in de infrastructuur.”

Praktische oplossingen kunnen veel schade voorkomen

Naast de lobby voor structureel herstel wordt volop gekeken naar mogelijkheden om de Houtribdijk toegankelijk te houden voor een deel van het vrachtverkeer. SVZ Transport heeft hiervoor zelf metingen uitgevoerd met verschillende vrachtwagencombinaties. Volgens Robèr van Straalen van SVZ Transport kan een verruiming van het maximumgewicht naar ruim 20 ton, onder meer voor vrachtwagens die leeg terugrijden, een groot verschil maken. Eventueel in combinatie met een lagere maximumsnelheid of eenrichtingsverkeer. Op basis van de eerste inschattingen zou hierdoor tot 40% van de vrachtwagens gebruik kunnen blijven maken van de Houtribdijk.

De WBG zet zich ervoor in om deze mogelijkheden samen met Rijkswaterstaat verder te onderzoeken. Daarbij staat de veiligheid van de bruggen voorop. Periodieke controles zouden moeten uitwijzen of eventuele verruimingen verantwoord blijven. Hans-Peter benadrukt dat ook handhaving daarbij essentieel is. “Wat de WBG betreft gaat de overheid stevig handhaven op overschrijding van het maximumgewicht. Het kan niet zo zijn dat enkele te zware vrachtwagens de bruggen nog verder aftakelen, waardoor strengere maatregelen moeten volgen.”

Ook compensatie blijft op de agenda

Een derde belangrijk onderdeel van de lobby is een compensatieregeling voor ondernemers die financiële schade ondervinden van de beperkingen. Hierover wordt binnenkort meer duidelijk.

Met de prioritering van de Houtribbruggen is een belangrijke stap gezet. Maar voor de ondernemers die vanaf volgende week dagelijks moeten omrijden, is het probleem daarmee niet opgelost. De WBG blijft zich daarom samen met de betrokken partijen inzetten op drie sporen: structureel herstel van de bruggen, werkbare maatregelen voor de korte termijn en financiële compensatie voor getroffen ondernemers.

De eerste stap is gezet. Nu is het zaak om ook op korte termijn zoveel mogelijk schade te voorkomen.

Gastheer én WBG-Parel SVZ Transport liet zien hoe snel de wereld van elektrisch vervoer verandert. Manager verduurzaming Michel Cornelis nam de aanwezigen mee in de ontwikkeling van de elektrische vloot en de ambities voor de komende jaren. De aanschaf van elektrische vrachtwagens is daarbij allang niet meer het enige vraagstuk. Ook laadcapaciteit, beschikbare stroom, klanten, verhuurders en samenwerking met andere bedrijven spelen een steeds grotere rol.

Via Energiecoöperatie Westfrisia, die inmiddels elf leden telt, onderzoekt SVZ daarom hoe bedrijven elkaar kunnen helpen. Bijvoorbeeld door beschikbare capaciteit slimmer te benutten of op verschillende momenten gebruik te maken van dezelfde energievoorzieningen.

Achteraf had Michel één ding eerder gedaan: vanaf het begin integraal kijken naar het stroomaanbod op de locatie én de toekomstige behoefte van het bedrijf. Zijn advies aan andere ondernemers is even simpel als praktisch: “Ga het doen en leer van daaruit.”

Van tulp tot energiesysteem

Ook bij Ronico (ook Parel) wordt energie steeds meer onderdeel van de bedrijfsvoering. Jeroen Laan vertelde hoe het bedrijf zich niet alleen laat leiden door verduurzamingsdoelen, maar ook door vragen van klanten en certificeringen. Bij uitbreiding van het bedrijf bleek de beschikbare netcapaciteit verre van voldoende voor alle nieuwe installaties. Dat dwong Ronico om slimmer te kijken naar het totale energiesysteem.

WKK’s, warmtepompen, warmtebuffers en de belichting van tulpen worden met elkaar gecombineerd. Is er elektriciteit beschikbaar, dan kan bijvoorbeeld de belichting aan, terwijl machines tijdelijk uit staan. Warmte die vrijkomt, wordt opgeslagen voor later gebruik. Hier is zelfs nog ruimte voor samenwerking met buren en bijvoorbeeld zwembad ‘t Hemmerven!

Jeroen zou vooral eerder inzicht hebben willen hebben in dat hele systeem. Energie is volgens hem inmiddels geen los facilitair onderwerp meer, maar heeft rechtstreeks invloed op investeringen en bedrijfsvoering.

Samenwerken zit al eeuwen in het gebied

Rick Gitzels trok het verhaal breder van Plantenkwekerij Gitzels naar glastuinbouwgebied Het Grootslag. Hij vertelde hoe bedrijven daar al jaren samenwerken rond warmte, water en ruimte. Die samenwerking heeft volgens hem eigenlijk diepe wortels. Al eeuwen geleden moesten bewoners gezamenlijk zorgen dat de polder veilig en bruikbaar bleef. “Eigenlijk doen we nog steeds hetzelfde”, was zijn vergelijking. Alleen gaat het nu naast water ook over energie en ruimte.

Sinds 2018 maakt Het Grootslag gebruik van geothermie en een eigen warmtenet. Voor Gitzels zelf voorziet dat inmiddels in ongeveer 70 procent van de warmtebehoefte. Daarnaast wordt gekeken naar verdere uitbreiding en andere energiebronnen. Ricks belangrijkste les kwam niet uit de techniek. Hij zou eerder zijn begonnen met samenwerken met andere ondernemers. Veel vraagstukken blijken namelijk niet uniek. “Zoek niet altijd alles zelf uit. Je kunt veel ophalen bij andere bedrijven. Kijk ook buiten je eigen sector.”

Data eerst op orde

Ook Barry de Nijs van Parel Vreeker Groep herkende dat. Zijn bedrijf, dat bestaat uit verschillende bedrijven, heeft zich door de jaren heen steeds aangepast aan veranderingen in markt en omgeving. Daarbij speelt niet alleen energie een rol, maar ook water en ruimte. Sterker nog: als er behoefte was vanuit de markt, kwam er een bedrijf dat precies dat kon leveren.

Voor Vreeker begint veel bij goede data. Zijn antwoord op de vraag wat hij achteraf anders zou doen: gegevens eerder organiseren en structureren. Wie goed inzicht heeft in zijn bedrijfsvoering, kan sneller inspelen op veranderingen en betere investeringsbeslissingen nemen. Ook zijn boodschap aan ondernemers was nuchter: “Niet bang zijn. Gewoon gaan doen.”

Niet ieder voor zich

Juist dat maakte de middag interessant. Vier ondernemers uit verschillende sectoren vertelden geen perfect succesverhaal. Ze lieten zien hoe zij onderweg tegen beperkingen aanlopen, oplossingen uitproberen en hun plannen aanpassen.

Daarbij kwam steeds dezelfde lijn terug: samenwerking wordt belangrijker. Omdat ruimte schaars is. Omdat het elektriciteitsnet niet onbeperkt kan meegroeien. Omdat kennis verspreid zit over bedrijven en sectoren. En omdat de oplossing voor het ene bedrijf soms juist ligt in wat een ander bedrijf over heeft.

Na afloop werd in het museum van SVZ tijdens de netwerkborrel nog volop verder gepraat. Precies daar zit misschien wel de grootste winst van zo’n bijeenkomst. Ondernemers hoeven niet allemaal hetzelfde bedrijf te hebben om iets van elkaar te kunnen leren.

Netbeheerder Liander luidde op 1 oktober de noodklok over de beschikbaarheid van grond. In de eerste helft van 2026 lukte het slechts twee keer om op tijd een grondpositie te verkrijgen voor een nieuw elektriciteitsstation. In 2024 waren dat er nog 26 en in 2025 twintig. Ook het verkrijgen van ruimte voor elektriciteitshuisjes en middenspanningskabels verloopt volgens Liander steeds moeizamer.

Dat is meer dan een praktisch probleem voor de netbeheerder. Zonder grond kan het elektriciteitsnet niet worden uitgebreid. En zonder uitbreiding blijven bedrijven langer op wachtlijsten staan, lopen verduurzamingsplannen vertraging op en kan ook woningbouw worden geraakt. Liander roept overheden daarom op om ruimte voor energie nadrukkelijk mee te nemen in ruimtelijke keuzes en sneller tot locaties en afspraken te komen.

Niet alleen ruimte óp het net

Voor de WBG onderstreept het bericht hoe belangrijk het is om energie niet pas aan het einde van een gebiedsontwikkeling mee te nemen. Bedrijventerreinen, woningbouw, bereikbaarheid en energie concurreren allemaal om dezelfde schaarse ruimte. Een elektriciteitsstation of kabeltracé kun je niet zomaar overal neerleggen. Maar wachten tot alle noodzakelijke uitbreidingen zijn gerealiseerd, is evenmin een optie. De vraag naar stroom groeit sneller dan het net kan worden verzwaard. Daarom wordt in Westfriesland tegelijkertijd gekeken hoe de bestaande capaciteit beter kan worden benut.

Liander doet dat onder meer via een gebiedsgerichte aanpak. Daarbij wordt niet alleen naar één individuele aansluiting gekeken, maar naar het hele gebied achter een elektriciteitsstation. Wanneer bedrijven op andere momenten stroom kunnen gebruiken of tijdelijk minder vermogen afnemen tijdens piekmomenten, kan soms ruimte ontstaan voor bedrijven die anders op de wachtlijst blijven staan.

Eerste beweging zichtbaar

Bij onderstation De Weel zijn inmiddels 29 klanten geholpen met een reguliere aansluiting. Daarnaast zijn elf capaciteitsbeperkingscontracten op afroep – zogenoemde CBC-A-contracten – getekend en zijn vijftien aanbiedingen nog in behandeling. Daarmee heeft ongeveer 45 procent van de wachtlijst een oplossing aangeboden gekregen.

Ook rond onderstation Westwoud is beweging zichtbaar. Daar zijn 52 reguliere aansluitingen toegekend en dertig CBC-A-contracten afgesloten. Ongeveer 40 procent van de wachtlijst heeft er inmiddels een oplossing aangeboden gekregen.

Dat betekent nadrukkelijk niet dat de netcongestie is opgelost. Wel laten de cijfers zien dat er soms meer mogelijk is dan alleen wachten op een netverzwaring. Bij een CBC-A-contract spreekt een bedrijf met Liander af op verzoek tijdelijk minder vermogen te gebruiken op momenten dat het net zwaar belast wordt. Daar staat een financiële vergoeding tegenover. Buiten die momenten kan het bedrijf in principe over het afgesproken vermogen beschikken.

Ondernemers kunnen onderdeel van de oplossing zijn

De gebiedsgerichte aanpak vraagt ook iets van ondernemers. Bedrijven moeten inzicht hebben in hun energiegebruik en bereid zijn te onderzoeken of processen verschoven kunnen worden. Ook opslag kan een rol spelen. Liander zoekt bijvoorbeeld naar ondernemers die willen investeren in batterijen of andere vormen van flexibel vermogen.

Voor WBG-voorzitter Hans-Peter Baars zit daar een belangrijke boodschap in. Netuitbreiding blijft noodzakelijk, maar ondertussen moet worden benut wat er wél mogelijk is. “We zien nu voorzichtig dat nieuwe contractvormen bedrijven verder kunnen helpen. Ondernemers kunnen daarmee soms zelf ruimte creëren, er financieel iets aan hebben én bijdragen aan het verkleinen van de wachtlijst.”

Energie vraagt letterlijk om ruimte

Het nieuwste signaal van Liander maakt tegelijk duidelijk dat slimmer gebruik alleen niet voldoende is. Uiteindelijk moeten stations worden uitgebreid, nieuwe elektriciteitshuisjes worden geplaatst en kilometers kabel worden aangelegd. En daarvoor is grond nodig. Liander waarschuwt dat projecten nu soms jarenlang worden voorbereid, terwijl uiteindelijk toch geen geschikte locatie beschikbaar komt. Volgens de netbeheerder dreigt grondverwerving daarmee een nieuwe rem te worden op de uitbreiding van het stroomnet.

Voor de WBG horen beide vraagstukken daarom bij elkaar. Geef energie letterlijk ruimte in ruimtelijke plannen én blijf tegelijkertijd zoeken naar manieren om het bestaande elektriciteitsnet slimmer te gebruiken. “We kunnen ons niet permitteren om eerst jaren te wachten op nieuwe infrastructuur en daarna pas te kijken wat er mogelijk is. We moeten nu ruimte reserveren voor het net van straks én ondernemers helpen om vandaag al stappen te zetten.”

Tijdens het Promotie Event Techniek maken honderden leerlingen uit groep 7 en 8 kennis met techniek en technologie. Niet door er alleen over te horen, maar vooral door zelf te bouwen, programmeren, testen en ontdekken. Bedrijven en opleidingen verzorgen daarvoor interactieve activiteiten die laten zien hoeveel verschillende kanten techniek heeft.

De WBG is partner van de PET-events. We hebben volop nieuw technisch geschoold personeel nodig. Overal zijn vakmensen tekort. Dus het is belangrijk om jongeren al vroeg te laten zien welke mogelijkheden er in de regio zijn.

Oktober vol, kennismaken kan nog wel

PET West-Friesland Oost vindt plaats op donderdag 8 oktober in Sporthal De Kloet in Grootebroek. De belangstelling vanuit het bedrijfsleven is groot: alle beschikbare plekken voor standhouders zijn inmiddels gevuld.

Ondernemers die benieuwd zijn naar PET en overwegen om een volgende keer mee te doen, kunnen op 8 oktober wel langskomen voor een kennismaking met de organisatie. Zo kunnen zij zelf zien hoe het evenement werkt, welke activiteiten bedrijven verzorgen en hoe leerlingen daarop reageren. Het uitgangspunt van PET is eenvoudig: techniek moet je vooral beleven. Standhouders laten leerlingen daarom zelf aan de slag gaan, bijvoorbeeld met bouwen, programmeren, solderen, VR of robots.

In november nog plek voor standhouders

Voor bedrijven die dit jaar nog daadwerkelijk willen deelnemen, is er ruimte tijdens PET West-Friesland West op donderdag 12 en vrijdag 13 november in Sportcentrum Hoorn. Ook hier gaan honderden leerlingen uit groep 7 en 8 praktisch aan de slag met techniek. Bedrijven kunnen kosteloos deelnemen als standhouder. Van hen wordt gevraagd medewerkers, materialen en vooral een aansprekende doe-activiteit mee te brengen. De organisatie zorgt voor de standruimte en catering.

Het hoeft geen ingewikkelde workshop te zijn. Juist een activiteit waarmee een leerling in korte tijd iets kan maken, bedienen, programmeren of onderzoeken, kan al laten zien wat een technisch beroep inhoudt.

Investeren in de technici van morgen

Voor de WBG zit daar ook de waarde van PET. Bedrijven krijgen de kans om jongeren kennis te laten maken met hun vakgebied op een leeftijd waarop veel ideeën over vervolgonderwijs en beroepen nog moeten ontstaan. Tegelijkertijd ontmoeten tijdens PET onderwijs, bedrijfsleven, overheden en opleidingspartners elkaar. Het evenement is daarmee echt een regionale samenwerking rond de instroom van toekomstig technisch talent.

En de volgende editie staat ook al in de agenda: op 14 oktober 2027 keert PET West-Friesland Oost terug naar Stede Broec.

Interesse om op 8 oktober kennis te komen maken of om op 12 en 13 november als standhouder mee te doen? Neem contact op met Gerda Venema via westfriesland@petevents.nl

Voor de opleiding Allround Assistent Business Services (MBO-3) is Talland College op zoek naar enthousiaste bedrijven die een student de kans willen geven om praktijkervaring op te doen. Het is een relatief nieuwe opleiding die steeds meer studenten aanspreekt. De studenten willen graag kennis en vaardigheden in de praktijk brengen. Tegelijkertijd biedt een stagiair jou de mogelijkheid om jong talent binnen de organisatie te ontdekken, op te leiden en te begeleiden.

De stageperiode: 25 januari t/m 18 juni 2027 – 4 dagen per week. Het betreft een eindstage.

Maak direct kennis met de studenten

Op donderdag 29 oktober organiseert Talland College een speeddate bij de locatie van de school in Hoorn. Studenten van de locaties in Alkmaar en Hoorn zijn hierbij aanwezig.

In korte, persoonlijke gesprekken kun je ontdekken wie de studenten zijn, waar hun interesses liggen en wat zij voor jouw organisatie kunnen betekenen. Misschien ontmoet je tijdens deze middag wel je toekomstige stagiair!

Donderdag 29 oktober van 13.00 – 15.00 uur bij het Talland College Hoorn
Inschrijven kan via deze link Speeddates Allround of mail naar stageBS@talland.nl

Wat kan deze student voor jouw organisatie betekenen?

Een Allround Assistent Business Services ondersteunt professionals en draagt bij aan een soepel en efficiënt verloop van dagelijkse werkzaamheden. Afhankelijk van de organisatie kan een student bijvoorbeeld helpen met:

• klantcontact en het onderhouden van relaties;
• planning en voorraadbeheer;
• het verwerken en bijhouden van gegevens;
• zakelijke communicatie;
• marketing- en communicatiewerkzaamheden.

Talland College kijkt uit naar je bezoek tijdens de speeddate op 29 oktober!

Seed&Greet vond plaats op de laatste dag van Seed Meets Technology en vormde daarmee het moment waarop innovatie en talent samenkwamen.

Meet, greet and plant the first seed

De naam zegt precies waar het om draait: Seed&Greet brengt talent en bedrijven met elkaar in contact. Op één plein konden bezoekers bij 15 Greeting points op een laagdrempelige manier kennismaken met bedrijven uit Seed Valley. “We zijn ontzettend trots op deze geslaagde editie van Seed&Greet. Meer dan 400 geïnteresseerden uit heel Nederland kwamen naar Seed Valley om kennis te maken met onze bedrijven en zich te verdiepen in de sector. De nieuwsgierigheid van de talenten en de passie van onze bedrijven kwamen hier prachtig samen. Mooi om te zien hoeveel energie er ontstond uit de gesprekken en hoeveel mensen ontdekten welke technologie, functies en carrièrekansen er in Seed Valley te vinden zijn.”

Jaarlijks biedt Seed Valley meer dan 500 carrièrekansen. Seed&Greet gaf bezoekers de gelegenheid om kennis te maken met de verschillende functies en carrièrepaden binnen de sector.

Wie niet alleen wilde ontdekken wat Seed Valley te bieden heeft, maar ook aan de slag wilde met de eigen profilering, kon terecht bij het Werkgeversservicepunt. Daar kregen bezoekers praktische tips over onder meer hun LinkedIn-profiel, cv en vaardigheden.

Deep dives: van drone tot data

Naast de ontmoetingen met bedrijven konden bezoekers deelnemen aan vier verdiepende sessies: Machine in Motion, Drone in Action, Data Meets Nature en Testing in Lab. Vanuit verschillende invalshoeken lieten experts zien hoe breed en technologisch de sector is. Van techniek en automatisering tot drones, data en laboratoriumonderzoek.

Dat leverde voor bezoekers soms verrassende inzichten op. Student Pepijn uit Utrecht ontdekte bijvoorbeeld hoe drones worden ingezet voor het verzamelen van data op proefvelden.

“Het leukste vond ik de sessie Drone in Action. Joey liet zien hoe een drone over een proefveld vliegt en welke data direct op zijn scherm beschikbaar komt. Supergaaf om dit met eigen ogen te zien! Ik wist niet dat dit in de praktijk zo werkte. Daarna vertelde Jasper wat er met deze data gebeurt tijdens Data Meets Nature. Dat gaf mij een heel compleet beeld.”

Week 39: een week vol kennismakingen

Voor een deel van de deelnemers begon de kennismaking met Seed Valley al eerder op de dag. Zij gingen eerst op company tour en kregen een kijkje achter de schermen bij een van de bedrijven. Tijdens Seed&Greet konden zij vervolgens kennismaken met nog meer bedrijven en experts uit de sector.

Ook op andere dagen in Week 39 maakten ruim 200 studenten kennis met de sector tijdens de open field days van verschillende veredelingsbedrijven. Zo ontdekten veel studenten gedurende de week op verschillende manieren welke carrièrekansen Seed Valley te bieden heeft.

Save the date: Seed&Greet 2027

Wie Seed&Greet dit jaar heeft gemist, krijgt een nieuwe kans. De volgende editie vindt plaats op donderdag 30 september 2027.

Benieuwd naar de mogelijkheden binnen Seed Valley? Bekijk het actuele vacatureaanbod en ontdek welke carrièrekansen er zijn via www.seedvalley.nl.